Als sich vor 50 Jahren ein „Adler“ am Görlitzer Weinberg „erhob“

Die Görlitzer Parkeisenbahner haben Grund zum Anstoßen. Das 50-jährige Bahnjubiläum wird heute mit einem Sommerfest gefeiert. 1976 gingen die Signale erstmals auf Grün. Damals hieß die Bahn Pioniereisenbahn. Die Pioniere durften Signale und Weichen stellen, Fahrkarten kontrollieren und die Schranke bedienen. 

Die Görlitzer Parkeisenbahn wird vom Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn Verein betrieben und betreut. Nach Angaben von Betriebsleiter Daniel Schölzel steigen jährlich über 11.000 Fahrgäste zu. Der Rundkurs ist 650 Meter lang. 

Der ganze Stolz der Parkeisenbahner die „Adler“, ein Nachbau der gleichnamigen Lokomotive aus dem Jahr1835. Die Lok und die Personenwagen wurden im VEB Waggonbau Görlitz gefertigt. 

2023 wurde der Anbau am Lokschuppen eingeweiht. Damit bekam der Verein mehr Abstellfläche für die Fahrzeuge.  Die Waggons mussten zuvor immer mit einem Kran in den Lokschuppen gehievt werden. Der Anbau wurde aus Geld der ehemaligen DDR-Parteien- und Massenorganisationen finanziert.