Fliegerbombe in Dippser Heide gesprengt

Bereits mehrfach Großein­satz Im November 2013 und im März und Juni dieses Jahres mussten 50 Anwohner aus Karsdorf ihre Häuser verlassen. Außerdem wurde damals der Camping­platz Heide­müh­len­teich gesperrt. Diesmal sind keine Evaku­ie­rungen notwendig - der Wald ist aber für Spazier­gänger und Autos gesperrt. Mehrfach Entschär­fungen und Spren­gungen Zwei ameri­ka­ni­sche B17-Bomber waren in dem Bereich im April 1945 zusam­men­ge­stoßen und abgestürzt. Elf 250-kg-Flieger­bomben aus dem Zweiten Weltkrieg sind bei einer groß angelegten Aktion im November 2013 unschäd­lich gemacht worden. Im März dieses Jahres wurden zwei weitere entschärft, eine dritte musste vor Ort gesprengt werden. Im Juni wurden erneut in dem Gebiet Flieger­bomben sicher­ge­stellt.

Bereits mehrfach Großein­satz Im November 2013 und im März und Juni dieses Jahres mussten 50 Anwohner aus Karsdorf ihre Häuser verlassen. Außerdem wurde damals der Camping­platz Heide­müh­len­teich gesperrt. Diesmal sind keine Evaku­ie­rungen notwendig - der Wald ist aber für Spazier­gänger und Autos gesperrt. Mehrfach Entschär­fungen und Spren­gungen Zwei ameri­ka­ni­sche B17-Bomber waren in dem Bereich im April 1945 zusam­men­ge­stoßen und abgestürzt. Elf 250-kg-Flieger­bomben aus dem Zweiten Weltkrieg sind bei einer groß angelegten Aktion im November 2013 unschäd­lich gemacht worden. Im März dieses Jahres wurden zwei weitere entschärft, eine dritte musste vor Ort gesprengt werden. Im Juni wurden erneut in dem Gebiet Flieger­bomben sicher­ge­stellt.

Hinter­gründe zum Bomben­fund Im April 1945 sind zwei ameri­ka­ni­sche B17-Bomben beim Anflug auf Dresden in über 2000 m Höhe zusam­men­ge­stoßen. Nach Recher­chen von Histo­ri­kern und des Kampf­mit­tel­be­sei­ti­gungs­dienstes hatte ein Bomber bei schlechter Sicht seine Flughöhe von 6000 m verlassen, eine 360°-Wende geflogen, um Dresden bei schlechten Sicht­ver­hält­nissen ansteuern zu können. Dabei kolli­dierte der Bomber mit einem zweiten Flugzeug. Der eine Bomber stürzte in die Dippol­dis­walder Heide, seine Bomben konnte er offenbar zuvor noch abwerfen. Trümmer­teile des Flugzeuges aus Alumi­nium wurden nach 1945 zu Küchen­ge­räten verar­beitet, die Motoren des Flugzeugs abtrans­por­tiert. Die Flieger­bomben und Munition in großer Menge einer abrückenden Panzer­di­vi­sion blieben im Wald zurück. Bis September 2013 war der Vorfall den Behörden nicht bekannt. Histo­riker aus der Region konnten den Kampf­mit­tel­be­sei­ti­gungs­dienst auf die richtige Spur bringen und anhand von Akten und Zeugen­be­richten die genaue Anzahl der Bomben und das Geschehen aufde­cken und dokumen­tieren. Der B17-Bomber hatte demnach 14 250-kg-Bomben mit zwei mecha­ni­schen Zündern geladen. Die Bomben lagen in bis zu zwei Metern Tiefe in einem Radius von ca. einem Kilometer in der Dippser Heide verteilt. Im September 2013 wurde nach mehrfa­chen Muniti­ons­funden von Pilzsamm­lern und Spazier­gän­gern eine großan­ge­legte Sondie­rungs­ak­tion gestartet. Dabei wurde Munition in großer Menge gefunden (Granaten, Mörser, Panzer­fäuste, Handfeu­er­waffen-Munition). Zudem stießen die Experten auf insge­samt 11 Flieger­bomben - im Frühjahr 2014 wurden dann drei weitere Bomben entdeckt. Zwei Teams des Kampf­mit­tel­be­sei­ti­gungs­dienstes hatten im November in der größten Entschär­fungs­ak­tion, die es in Sachsen bisher gab, inner­halb von zehn Stunden die Spreng­sätze unschäd­lich gemacht. Die Behörden hatten den Bomben­fund bis zuletzt geheim gehalten, um keine Muniti­ons­sammler anzulo­cken.