Plus-Bus-Start im Kreis Görlitz erst zum Jahreswechsel

Im Kreis Bautzen fahren sie schon seit einem halben Jahr: die Plus-Busse – auf vier Linien  sieben Tage in der Woche im Stundentakt. Das macht den öffentlichen Nahverkehr attraktiv. Der Nachbarkreis Görlitz steht dagegen noch auf der Bremse. Grünes Licht für die Plus- und Takt-Busse soll es erst zum Jahreswechsel geben.

Was ist der Grund für die Verzögerung?

Es sind noch nicht alle Punkte geklärt. Es bestehe weiter Diskussionsbedarf, so Landrat Bernd Lange. Er räumt selbstkritisch ein Kommunikationsdefizit mit den Bürgermeistern ein. „Aber das haben wir inzwischen weitgehend ausgeräumt. Wir werden die Gespräche weiterführen.“ Lange will der Landesdirektion für Straßenbau und Verkehr ein „sauberes Konzept“ vorlegen, in dem weitestgehend die Interessen der Städte und Gemeinden berücksichtigt werden.

Wo gibt es noch Gesprächsbedarf?

Fünf Plus-Bus-Linien soll es im südlichen Teil des Landkreises Görlitz geben. Diese Busse fahren sieben Tage die Woche tagsüber im Stundentakt. Die Takt-Busse rollen von montags bis samstags im Zweistunden-Takt. Freuen kann sich Herrnhut. Die Gemeinde wird zum Knotenpunkt.  Andere Gemeinden sehen noch Nachbesserungsbedarf. „Ebersbach-Neugersdorf will den Anschluss an zwei Haltestellen. Außerdem warten wir auf eine Stellungnahme von Zittau“, sagte uns René Weichenhain, Sachgebietsleiter Straßen und Verkehr im Landratsamt Görlitz.  Ein Kompromiss sei inzwischen mit Lückendorf erzielt worden. Auf der Linie 7 werden künftig auch am Morgen und am Nachmittag Fahrten angeboten.

Wann fahren Plus-Busse im nördlichen Teil des Landkreises?

Am 1. Januar sollen die Plus- und Taktbusse starten und so den öffentlichen Nahverkehr im südlichen Teil des Landkreises attraktiver machen.  Und was ist mit dem nördlichen Teil?  Landrat Bernd Lange: „Wir werden im August mit den Vorbereitungen beginnen“. Im Sommer 2021 könnten  Plusbusse auch in der Region Weißwasser-Bad-Muskau-Niesky rollen.