In 15 Jahren erste „Schnellbahn“ zwischen Görlitz und Cottbus - weshalb nicht eher

Wer in diesem Jahr zur Welt kommt, wird voraussichtlich Im Jugendweihealter das erste Mal mit dem Schnellzug von Görlitz nach Cottbus fahren können. Elektrifizierung und zweigleisiger Ausbau der Bahnlinie werden  erst 2041 abgeschlossen sein.  Die Deutsche Bahn hat für dieses Bummeltempo gleich mehrere Gründe. 

Länger dauert es, weil in drei Abschnitten gebaut wird. Für jeden Abschnitt muss ein extra Plan- und Genehmigungsverfahren aufgelegt werden.  Auf der fast 100 Kilometer langen Strecke müssen mehrere Brücken neugebaut werden. Zudem sei die Umstellung auf das deutsche Bahnstromnetz in Görlitz anspruchsvoll, sagte Ulrich Mölke von der Deutschen Bahn. 

Wie ist der Vorbereitungsstand?

„Wir sind dabei, die Vorplanung zu erstellen. Darüber werden wir demnächst in einzelnen Kommunen über den Fortschritt informieren“, so Mölke.

Wie schnell werden die Züge auf der von der Politik als Schnellbahnstrecke gepriesenen Trasse fahren?

Die Bahnlinie wird nicht für Tempo 200 ausgebaut, sondern nur für 160. Reisende sparen dann zehn bis 15 Minuten ein, je nachdem, ob sie mit einer Regionalbahn, einem Regionalexpress oder einem IC fahren. 

Wie teuer wird der Ausbau?

Das gesamte Projekt Görlitz-Cottbus kostet über 1,6 Milliarden Euro. Das Geld kommt aus dem Strukturmittelfonds für die Lausitz, den sogenannten Kohlemillionen.